錫林浩特機械密封端麵摩擦狀態分析

　　錫林浩特機械密封的工作狀況很大程度上取決於密封端麵間的摩擦狀態。錫林浩特機械密封可能處於流體摩擦、混合摩擦、邊界摩擦或幹摩擦狀態下工作。

　　1.幹摩擦狀態

　　在兩密封端麵間不存在潤滑膜，摩擦主要取決於滑動麵的固體相互作用。在一般工程條件下，密封麵上還可能吸附有氣體(或介質的蒸汽)或氧化層。此時固體與固體的接觸磨損很大，並主要取決於載荷和配合材料。

　　2.邊界摩擦狀態

　　兩密封端麵摩擦時

，其表麵吸附著一種流體分子的邊界膜。該流體膜非常薄,使兩端麵處於被極薄的分子膜所隔開的狀態。這種狀態下的摩擦稱為邊界摩擦。邊界摩擦中起潤滑作用的是邊界膜,可是測不出任何液體壓力來[1]。

　　一般來說,邊界膜的分子有3～4層，其厚度為0102μm左(zuo)右(you)，並(bing)且(qie)部(bu)分(fen)是(shi)不(bu)連(lian)續(xu)的(de)，局(ju)部(bu)地(di)方(fang)發(fa)生(sheng)固(gu)體(ti)接(jie)觸(chu)，載(zai)荷(he)幾(ji)乎(hu)都(dou)由(you)固(gu)體(ti)表(biao)麵(mian)的(de)微(wei)凸(tu)體(ti)承(cheng)擔(dan)。液(ye)膜(mo)介(jie)質(zhi)的(de)粘(zhan)度(du)對(dui)摩(mo)擦(ca)性(xing)質(zhi)沒(mei)有(you)多(duo)大(da)影(ying)響(xiang)
，摩(mo)擦(ca)性(xing)能(neng)主(zhu)要(yao)取(qu)決(jue)於(yu)膜(mo)的(de)潤(run)滑(hua)性(xing)和(he)摩(mo)擦(ca)副(fu)材(cai)料(liao)。

　　3.流體摩擦狀態

　　在錫林浩特機械密封的端麵摩擦副內，存在一層與滑動軸承一樣的穩定潤滑膜，這種極薄的潤滑膜可將2個端麵分隔開,使滑動麵之間不直接接觸。

　　此時摩擦僅由粘性流體的剪切產生,其大小通常要比固體摩擦小得多,而且也不存在固體的磨損。這種狀態下的摩擦稱為流體摩擦。在完全流體摩擦狀態下,潤滑劑的動力粘度影響摩擦的性質。此時，潤滑劑流體表現出它的體積特性，摩擦發生在潤滑劑的內部，是屬於潤滑劑的內摩擦。錫林浩特機械密封的(de)端(duan)麵(mian)間(jian)隙(xi)大(da)小(xiao)與(yu)表(biao)麵(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)高(gao)度(du)差(cha)不(bu)多(duo)，在(zai)此(ci)縫(feng)隙(xi)中(zhong)是(shi)否(fou)存(cun)在(zai)連(lian)續(xu)潤(run)滑(hua)膜(mo)和(he)如(ru)何(he)保(bao)證(zheng)縫(feng)隙(xi)中(zhong)形(xing)成(cheng)潤(run)滑(hua)膜(mo)層(ceng)是(shi)長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)許(xu)多(duo)研(yan)究(jiu)工(gong)作(zuo)者(zhe)所(suo)探(tan)討(tao)的(de)問(wen)題(ti)。如(ru)采(cai)用(yong)儀(yi)器(qi)測(ce)試(shi)潤(run)滑(hua)膜(mo)參(can)數(shu)，研(yan)究(jiu)成(cheng)膜(mo)效(xiao)應(ying)，並(bing)由(you)此(ci)研(yan)製(zhi)出(chu)一(yi)些(xie)新(xin)型(xing)密(mi)封(feng)結(jie)構(gou)，如(ru)流(liu)體(ti)動(dong)壓(ya)密(mi)封(feng)
、流體靜壓密封、流體動靜壓混合密封等。